| Asetukset käyttäjälle Keimo |
|
Käyttäjätunnus
|
Keimo
|
|
Tila
|
aktiivinen
|
|
Liittynyt
|
07.01.2008
|
|
Sijainti
|
V-S Alpe
|
|
Ammatti
|
Asentaja
|
|
lisätyt tiedostot
|
0
|
Viimeisin kommentti
Klikkaa nähdäksesi kaikki käytäjän Keimo kommentit
03.04.2013 01.25Kyllä huhut ovat kiirineet Suomusjärvelle asti että tämän kyseisen auton uusi tallipaikka olisi meijeritiellä. Se otetaan vastaan sekavin tuntein ja hieman pettyneinä, onhan uutta autoa lupailtu ja odoteltu jo vuodesta 2005 kun nykyinen auto täytti 15 vuotta. Tuo 15 vuotta taisi olla siihen aikaan ns. sammutusauton maksimi ikä.
Ei autossa todellakaan taida mitään vikaa olla mutta onhan se jo vanha, jos vertaa muihin mitä viimevuosina on vastaaville sopimuspalokunnille jaettu. Suomusjärvelle kävi vain huono tuuri, juuri kun oli heidän vuoro saada uudempi auto, tulikin jakoon nämä ylivuotiset 12:set.
Aikaisemman kommentoijan mielestä auto olisi Suomusjärvelle kuin uutta vastaava? Historiasta voin kertoa että vuonna 1990 kun nykyinen SU11 on otettu käyttöön niin aikaisempi sammutusauto oli muistaakseni vuosimallia 1967, eli täsmälleen yhtä vanha (23 vuotta) kuin nykyinen SU11. Nyt kuitenkin tilalle tulee käytetty, yhdeksän vuotta vanha, eikä tuliterä kyseiselle palokunnalle räätälöity auto. Siinä on iso ero. Nykyistä autoa on lisäksi kalustettu ja varusteltu käyttöön sopivaksi huomattavasti vuosien aikana.
Eihän se neljä vuotta vanha autokaan uusi ole, mutta kyllä se vaan kummasti enemmän mieltä lämmittää, olisi se ainakin uuden nahkea.
Todennäköisesti tämä auto majailee Suomusjärvellä ainakin seuraavat kymmenen vuotta, vaikka toiveita elätellään että koska se on jo nyt näin vanha se voisi vaihtua uudempaan jo aikaisemmin. Nyt kuitenkin uusien autojen hankinta taitaa tyrehtyä ja niistä vähistä on vielä vaikeampi jakaa kaikille edes yhdeksän vuotta vanhaa.
Kyllä tälläisellä jako systeemillä asetetaan vakinainen ja sopimuspalokunnat aivan eri asemaan, vaikka ainakin maakunnassa toimenkuva ja tehtävät ovat täysin toisiaan vastaavia. Olisi mukava tietää että millaisella tahdilla autoja vaihdettiin vakinaisen asemilla ennen aluelaitoksen alkua. Todennäköisesti ei neljän/viiden vuoden välein, ei ainakaan Salossa ja Somerolla. Myös miehistönkuljetusautojen jako perusteet ihmetyttää, vakiasemille annetaan uusia, joilla palomiehet pääsevät sählyturnauksiin ja muihin vastaaviin vapaa-ajan tilaisuuksiin ja vanhat kierrätetään sopimuspalokunnille operatiiviseen toimintaan. Väitän että hyvät suhteet laitokseen vaikuttaa ajoneuvojen jakoon.
Eriarvoisesta asemasta kertoo myös tämä nykyinen P3 systeemi. Ainakin rajaseudun sopimuspalokuntien täytyy toimia pitkiä aikoja ilman mestaria. Käytännössa tilannejohtaminen jää sopimuspalokunnan yksikönjohtaja tehtäväksi, isoissakin tilanteissa. Mutta älkää mestarit huolehtiko, kyllä me on pärjätty ja tullaan pärjäämään vaikka ajellaankin vanhemmalla kalustolla...
Kaikki em. mielipiteet ovat nimimerkin henkilökohtaisia, en ole aktiivisesti mukana Suomusjärven VPK:n toiminnassa.
|
|
|
