| Asetukset käyttäjälle Antti_ |
|
Käyttäjätunnus
|
Antti_
|
|
Tila
|
aktiivinen
|
|
Liittynyt
|
18.03.2008
|
|
Sijainti
|
täällä
|
|
Harrastukset
|
on
|
|
www
|
ei
|
|
Ammatti
|
on
|
|
Hanskojen merkki (täytettävä!)
|
mikä se tämmöinen kysymys on
|
|
Muuta
|
Muuta yksinään..
|
|
lisätyt tiedostot
|
6
|
Viimeisin tiedosto lisätty
Klikkaa nähdäksesi kaikki käytäjän Antti_ lisäykset
 | Viimeisin kommentti
Klikkaa nähdäksesi kaikki käytäjän Antti_ kommentit
06.01.2010 03.12Hotellin törmäys tapauksessa lienee jotain vikaa karanneiden vaunujen paineilmajärjestelmässä. Voipi olla, että ei koskaan saada sitäkään selville mikä oli vialla.. Mutta siellä karanneissa vaunuissa voisi olla tukos jarruputkissa(esim.vettä mennyt jarruputkiin ja jäätynyt) tai sitten ei ole oikeaa määrää ilmaa säiliöissä( esim."lypsetty" vaunut ennen karkausta ja säiliö ei ole ehtinyt täyttyä).. Käsijarru olisi toiminut tai/ja on ainoa jarru joka olisi toiminut, koska se on mekaaninen.. (Käsijarrut toimivat yleensä rautatiekalustossa sähköllä tai vaijeri-välityksellä..)
Olen itsekin ihmetellyt tätä asiaa, että milloin ne saavat satsattua raideturvallisuusjärjestelmään tuolla Helsingin henkilöratapihalla.... Varsinkin kun siellä aina noita laitureille ajoja tapahtuu, mut ilmeisesti pitäisi tulla ruumiita näissä ja sit tajuaisi valtio rahoittaa.. Onhan noita muitakin järjestelmiä kuin raidejarru joka voi jarruttaa kiskokaluston.....
Sit nekin päätepuskurit on ihan väärin suunniteltu ja tehty. (Olen jo ajat sit huomannut virheen.) Nehän yleensä vaan nostavat kiskokaluston sen päätepuskurin päälle ja joissain tapauksissa pahentavat tilannetta; niin kuin esim. tässä hotellin törmäyksessä vaunu meni (rautaisen) päätepuskurin päältä betonistopparin päälle ja sit törmäs hotellin seinään. Niissähän päätepuskureissa pitäisi olla semmoinen jonkinlainen "pussi"/kolo (vaimentimineen), joka ottaa vastaan esim.vaunun puskurin ja ei päästä sitä nousemaan..  |
|
|
