| Uusimmat kommentit - SA Muuttuneet tunnukset |
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 19.29eetu88: kun kyseinen säiliö on kokonaisuus auton kanssa, n...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 19.25jepulis: Viitaten edelliseen kommenttiini käsittääkseni sam...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 19.13eetu88: no mitä jos säiliö on tyhjä?
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 19.00jepulis: Joo niin on, mutta entäs kun lasti on kokoajan poh...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 18.28eetu88: mieti tilanne että tuonne säiliöön hitsataan 15 to...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 18.18jepulis: Olenkos minäkin olut väärässä opissa, kun on opete...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 16.59Photo-1: nojoo 
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 16.51eetu88: äst, nappisilmät... tutkikaapa hieman fysiikkaa e...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 16.11Photo-1: nyt taisi taas eetulta mennä innostuksen pauloissa...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 16.06hemi8: Harvemmin auto pituusakselin (keulan kautta ympäri...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 14.33eetu88: porukka puhuu että painopiste on korkeammalla kuin...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-120.10.2007 14.08Co: Kiitos naarakorpi selkeästä vastauksesta. Juuri tä...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-118.10.2007 16.51naarakorpi: 112 Puoliksi oikein, R13 "luki" mutta al...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-117.10.2007 22.53112: kipinälle: Tämä tuli tänään idän suunnasta Lahdess...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-117.10.2007 22.38eetu88: jepjep diizei. säiliön yläraja ei ylitä silti hyti...
|
|
Rauma 179 -> Satakunta 2043043 katseluaPhoto-117.10.2007 20.15Diizei_: Hyvä eetu, se on heti 25cm ainakin korkeammalla, k...
|
|
| 4180 tiedostoa 262 sivulla |
 |
210 | |
|
