| Uusimmat kommentit - IU57 - Porvoo, Pellingin VPK |

Itä-Uusimaa 578351 katseluachrippe16.06.2016 10.48Snadi: https://svenska.yle.fi/artikel/2016/06/16/ny-bat-s...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe24.06.2012 13.27mitra: Ilmeisesti Volvo on lähtenyt poistoon, auto on sei...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe31.01.2012 18.32chrippe: Noin kolmasosa keikoista manteren puolella, suurin...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe31.01.2012 12.32: Käyttekö usein saaren ulkopuolella palokeikalla? E...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe31.01.2012 11.44chrippe: Keikkoja n. 35-40. Suurin osa ensivaste, ehkä 80%....
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe31.01.2012 00.38^VPK^: Minkä verran teillä on keikkaa vuositasolla ja mit...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe30.01.2012 14.27chrippe: Pelastuslaitoksen kalusto. Kevytyksikkö riittää me...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe30.01.2012 12.27^VPK^: No ei ole sitten ollut kalusto (ainakaan laadullis...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 15.06chrippe: Olin mukana kyseisellä keikalla, ja vesijetin voim...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 14.55Sjööpe: Mitenkäs tuo PM7.n kone?
Kuulin kolleegalta Pelli...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 13.43chrippe: Volvon pumppu vaan on hajoamispisteessä, Volvossak...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 02.24^VPK^: Eli noin 15 minuutiksi riittää vesi tuossa korkeap...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 01.38chrippe: 300L menee säiliöön, korkeapainejärjestelmä n. 19L...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 01.21^VPK^: Minkä verran vettä tuossa sprinterissä on mukana ?...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 01.17chrippe: Sprinteri tuli tilalle, Volvon kohtalosta ei tieto...
|
|

Pellingin Vpk:n kalusto1560 katseluachrippe29.01.2012 01.15^VPK^: Jääkö myös toi Volvo kalustoon, vai tuliko toi Spr...
|
|
|
|