| Uusimmat kommentit |
Pohjois-Karjala 521 -> Pohjois-Karjala 261 1635 katseluakedis21.12.2025 19.21Pörri: Missä tämä on nykyisin.
|
|
Pohjois-Karjala 4212 278 katseluaTurre21.12.2025 19.19Pörri: Seisoo vielläkin Lieksan aseman pihalla.
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53121.12.2025 18.59Paavali: OYS yta-alue(Kainuu,Lappi,Pohde) kilpailutti ambul...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53121.12.2025 17.51Sinkku: Suomi on sen verran pieni maa, että yksi toimija t...
|
|
Satakunta 3512 -> Koulutusauto450 katseluakedis21.12.2025 17.33maz123: Entinen RSA741 siellä on ollut jo parivuotta
|
|
Satakunta 3512 -> Koulutusauto450 katseluakedis21.12.2025 16.32masa112: Poistuiko Laviasta kokonaan 3512 vai tuleeko joku ...
|
|
Pohjois-Karjala 1014 -> Pohjois-Karjala 1421140 katseluaJakseri21.12.2025 15.03Jakseri: Tieto uudeta säilytyspaikasta oli, mutta ihan uusi...
|
|
Pirkanmaa 171398 katseluaULVO-SIRRA21.12.2025 13.405812: Joko on uusi 171 ja 141 käytössä?
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53121.12.2025 12.49Vezo: Saksassa on tietysti valittavissa eri standardiaut...
|
|
Pohjois-Karjala 1014 -> Pohjois-Karjala 1421140 katseluaJakseri21.12.2025 10.20359: Auto edelleen Joensuun VPK:n käytössä ja omistukse...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53121.12.2025 09.46PALOPENA: Toisaalta Suomi on iso maa ja tarpeet maalla ja is...
|
|
Kymenlaakso 111644 katseluaEemeli121.12.2025 09.11Rehtori: Molemmissa Fordin kone pohjalla, samat variantit t...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53121.12.2025 06.2920: 6-11 aluetta on raportin perusteella riittävä määr...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53120.12.2025 23.55Deling: Ihmettelen, miten jossain Sakssassa kaikki paloaut...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53120.12.2025 23.42TEMS: Eikös jotkut pelastuslaitokset tehnyt yhteishankin...
|
|
Varsinais-Suomi 213 (Rusko)988 katseluaTeme53120.12.2025 23.34tingelitangeli: Valtiollistaminen olisi kaiken kaikkiaan hyvä jutt...
|
|
| 337501 tiedostoa 21094 sivulla |
2 |  |
|
|
