Uusimmat kommentit - PS Muuttuneet tunnukset |

Nilsiä 191 -> Maaninka 191813 katseluamakuuni114.06.2010 18.10MneM: Tämä auto näytti toimittavan Kuhmoinen 191:n virka...
|
|

Kuopio 21 -> Pohjois-Savo 4811299 katseluaVepeli10.06.2010 20.16Söppe: Koti-ikävä?
|
|

Nilsiä 191 -> Maaninka 191813 katseluamakuuni109.06.2010 18.30suspicion: Pressun alla ollut auto ei ole tämä.
|
|

Kuopio 3 ja K121 > RPS4811367 katseluaVepeli01.06.2010 21.23nikokuopio: muuttakaa tää kuopio 21
|
|

Kuopio 291 -> Pohjois-Savo 221804 katseluamakuuni101.06.2010 21.22Jees: Uusi paloasema aloitti Kuopiossa
Petosella jo kak...
|
|

Kuopio 291 -> Pohjois-Savo 221804 katseluamakuuni101.06.2010 20.27: On toiminnassa. Ollut tänä aamusta klo.08.00 asti ...
|
|

Kuopio 291 -> Pohjois-Savo 221804 katseluamakuuni101.06.2010 19.38nikokuopio: joko muuten petosen asema on toiminnassa??
|
|

Kuopio 291 -> Pohjois-Savo 221804 katseluamakuuni101.06.2010 18.23Vepeli: Nuo "Liikkuu toistaiseksi tunnuksella K192&qu...
|
|

Vehmersalmi 171(nyk. Nilsiä 27) ja VS-V11013 katseluaDr.asist.Raimonds30.05.2010 20.47Sjööpe: Samaa katsoin minä. Joko trailerin kantavuus koetu...
|
|

Vehmersalmi 171(nyk. Nilsiä 27) ja VS-V11013 katseluaDr.asist.Raimonds30.05.2010 18.15sfx: Ei hirveesti ole kärryssä takimmaisilla renkailla ...
|
|

Vehmersalmi 171(nyk. Nilsiä 27) ja VS-V11013 katseluaDr.asist.Raimonds30.05.2010 16.52127: Komee yhdistelmä..!
|
|

Vehmersalmi 171(nyk. Nilsiä 27) ja VS-V11013 katseluaDr.asist.Raimonds30.05.2010 14.35brankkari331: miks ei ois hyvä lähtee..?? komia paatti ja veturi...
|
|

Vehmersalmi 171(nyk. Nilsiä 27) ja VS-V11013 katseluaDr.asist.Raimonds30.05.2010 11.53maho: Varmaa hyvä lähtee tuolla yhdistelmällä pipe-tehtä...
|
|

Iisalmi 112477 katseluaHTK29.05.2010 15.57punatakkinen: Okkei, selvä juttu.
|
|

Iisalmi 112477 katseluaHTK29.05.2010 15.41punatakkinen: Eikös 5-tie ole hetken matkaa moottoritietä Iisalm...
|
|

Iisalmi 112477 katseluaHTK29.05.2010 01.19punatakkinen: Siis moottoritien "nimi" on Siilinjärven...
|
|
2337 tiedostoa 147 sivulla |
 |
86 |  |
|