| Uusimmat kommentit - PS Käytöstä poistetut |
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7711.01.2023 10.11lämylaaksoust 2005: Niin mä luulen, että Kangaslammin hööki (411) tuli...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 23.35sfbk: 1-2 laadukasta kalustettua vara-autoa riittäs aik...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 22.44tingelitangeli: 1987 vuosimallin sijaan vara-autoksi vm. 1989 niin...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 21.41lämylaaksoust 2005: Jos nyt tuo meinaa, että Nilsiässä ei ole kakkoshö...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 15.06Mää: Tuohon pitkään keulaan ilman nokkapumppua; yhteen ...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 14.21Laazio: Muutosvastarinta ja ajatus, että menetään jtn, jos...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7710.01.2023 06.42Teme531: Ex. RVST53
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 22.32IvaPk: Lappi 8012 ainaskin yks
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 21.52lämylaaksoust 2005: Sisu Helsinki 15 ja 25 tulee mieleen, mutten tiedä...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 21.24Nipazor: Asiasta kolmanteen, taitaa olla aika harvinainen r...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 18.0920: Juuri noin. Kaluston uudelleen sijoittaminen ja va...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 17.38112: Komppaan "20":stä. Tottakai talous ja re...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 17.05lämylaaksoust 2005: Varkaudessa on vara-autona vielä vanhempia, joka k...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 16.3720: On kyllä erikoista. Välillä kysellään milloin tämä...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 14.40tingelitangeli: Ikä. Auto on jo yli 30 vuotias (34V). Kyllä ikä al...
|
|
Entinen Pohjois-Savo 6212720 katseluapete7709.01.2023 12.08Siviilisuojelu105: Miksi tingelillä noin jyrkkä asenne vanhan höökin ...
|
|
| 5589 tiedostoa 350 sivulla |
 |
20 | |
|
