| Uusimmat kommentit - PK Käytöstä poistetut |
Juuka 191 -> Joensuu 191 vara-auto 931 katseluaVepeli10.03.2009 19.39Delex: Juukaan tuli viimeviikolla uusi auto.
|
|
Juuka 191 -> Joensuu 191 vara-auto 931 katseluaVepeli10.03.2009 19.19Vepeli: Onkohan kuvan auto sitten takaisin Juuassa?
|
|
Juuka 191 -> Joensuu 191 vara-auto 931 katseluaVepeli10.03.2009 19.11ernesti: Tiedä häntä lunastuksesta, mutta oikea J191 näkyis...
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli09.03.2009 22.25Deffa: Se on ku kaikessa pittää säästää
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli09.03.2009 20.38: Nämä P-K pelan uudemman mallin transitit ovat kaik...
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli07.03.2009 19.57Deffa: aika onneton tuo paneeli ja takavilkut
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli07.03.2009 19.094023: Vepeli: Sitäpä luullakseni hyvinkin.
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli07.03.2009 17.03Razer: Eikö tuo paneeli tuota ihmeellisempi ole?
|
|
Juuka 191 -> Joensuu 191 vara-auto 931 katseluaVepeli07.03.2009 16.35ernesti: ilmeisesti se siis oli J191, joka joensuussa kolar...
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli07.03.2009 12.56Vepeli: No eilen nuo ihmiset kerkesivät odotella liikennev...
|
|
Joensuu 190 (nyk. EPK731) keikalle1157 katseluaVepeli07.03.2009 12.484023: Kuinka kauan nuo paloaseman liittymää ennen olevat...
|
|
Juuka 191 -> Joensuu 191 vara-auto 738 katselua75806.03.2009 20.20516: Tais olla tuo J191 kolarissa jokunen viikko sitten...
|
|
Nurmes 12 -> Pohjois-Karjala 3511576 katselua75805.03.2009 19.48Vepeli: Lehmon entinen 11 eli Karhu-Sisu on Joensuussa Sal...
|
|
Ex - Joensuu 151099 katseluaVepeli04.03.2009 19.37516: Kyllähän täältä molemmat löytyy että sikäli :roll...
|
|
Ex - Joensuu 151099 katseluaVepeli04.03.2009 09.40hemi8: Joensuussa taidetaan kääntyä Stenan puoleen.
|
|
Ex - Joensuu 151099 katseluaVepeli04.03.2009 01.26Ullex: Paras loppusijoituspaikka näille lienee Kuusakoski...
|
|
| 2438 tiedostoa 153 sivulla |
 |
110 | |
|
