| Uusimmat kommentit - KP Käytöstä poistetut |
Lohtaja 191 -> Pirkanmaa 05142463 katseluaklehtika21.07.2010 01.10Louhen poika: Vanhaan kaadettuun autoon tosi järkevää tehdä täys...
|
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli19.07.2010 02.27jana: juu taikka mielestäni tuo menis ihan daavid kyytin...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli19.07.2010 02.26Vähäkylä: Fireimages-häke voisi tosin tehdä riskinarvion uus...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli19.07.2010 02.24jana: Ei ole tästä kuvasta poistettu mitään. 774C:llä on...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli19.07.2010 02.16Ron: Tuosta välistä on tainnut jokin yöllinen kommentti...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli19.07.2010 02.14raatokiituri: hmm 744C:llä huono päivä? no mee takas sen kiven t...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli18.07.2010 05.05774C: No sehän on hieno homma jos näin on! Että on ihan ...
|
|
Kaustinen 191 >> JO/PP0513844 katselua402316.07.2010 16.01Kinnerikonna: Väännetään rautalangasta: Kysyit "Minkätakia ...
|
|
Kaustinen 191 >> JO/PP0513844 katselua402316.07.2010 15.24Kinnerikonna: Eiköhän 774C kirjoita ihan oikein XX191 -kohdassa...
|
|
Kaustinen 191 >> JO/PP0513844 katselua402316.07.2010 15.05774C: Ollaanpa sitä nyt niin tarkkana! voin kyllä muokat...
|
|
Kaustinen 191 >> JO/PP0513844 katselua402316.07.2010 00.09774C: Onko kaustisen 191:n väki koskaan kuullut "te...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli28.06.2010 02.02raatokiituri: oli muuten kokkolan ensimmäinen sprintteri.
|
|
Kokkola 193 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290845 katseluamicco25.06.2010 01.06Vepeli: Ai nykyisin?
Tämä toissapäivänä seisoi vielä Lapu...
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli24.06.2010 04.26jana: On tämä ollut myös Kokkola 191 aikoinaan.
|
|
Kokkola 194 -> R Etelä-Pohjanmaa 2290429 katseluaVepeli24.06.2010 04.18jana: Kauhavan Alahärmään. Eli tuleva tunnus on KH370
|
|
| 2024 tiedostoa 127 sivulla |
 |
67 | |
|
