| Uusimmat kommentit - Rajavartiolaitos |
Hekon ohjaamo893 katseluath22418.05.2008 01.04jk: Kannattaa varmaan huomioida, että ylläpitoa ei päi...
|
|
Hekon ohjaamo893 katseluath22418.05.2008 00.58tuntematon: Kuvan koko oli 397kb eli ihan normaalin kokoinen j...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 17.36Photo-1: Niin, taisikin olla niin että keskinopeusmittarin ...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 17.29Photo-1: Pöllö, bingo!  mutta sovitaan että ovat yhtä t...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 16.58Pöllö: Työvalot. Lisäksi suojaavat valon suunnasta lähest...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 16.00JM: lisäksi katolta on hyvä tulla myös valoa tilantees...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 15.38Photo-1: Minä voisin vähän väitellä sillä väitän että pimeä...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 15.33Jees: En ala väittelemään asiasta. Sen sijaan kujavalot ...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 15.27Jees: Erittäin harvoin jos ollenkaan niitä käytetään ja ...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 14.37Jees: Täysin joutavat valot ne "takedown-valot"...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko17.05.2008 13.21Saulu: TVI: Minne sijoittaisit takedown-valot, jos ei pan...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko16.05.2008 10.19hemi8: Tullilla on samanlaisia T5 Transportereita sinisin...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko16.05.2008 09.39Asko: Mort: Nyt on noita VW:ta tullut uudella värityksel...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko16.05.2008 01.37Mort: Ihan uusimmat on tällä värityksellä, mutta T5 tran...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko15.05.2008 22.21Deffa: jeps jeps.. ei siis ohjailla lentokoneita maahan ...
|
|
Raja 966 -> Suomenlahti 919 1783 katseluaAsko15.05.2008 22.07|-Sime-|: Esim. yöllä jossain maantiellä jossa ei ole katuva...
|
|
| 2203 tiedostoa 138 sivulla |
 |
122 | |
|
