| Uusimmat kommentit - eläkeläinen |
Varsinais-Suomi 01 > Varsinais-Suomi 1712174 katseluawemmi02.12.2013 00.35eläkeläinen: Meinaan tukehtua nauruun, onneksi Oulusa on vielä ...
|
|
Salo 13 -> Naantali 232570 katseluaTarkkailija27.08.2013 16.48eläkeläinen: Iltapäivää,
Eiköhän tämä siirry raina asemalle jo...
|
|
Varsinais-Suomi 806 (Loimaa)3251 katseluaT1MB303.03.2013 02.51eläkeläinen: Liedossa ompi kuulema odottelemassa huoltoon pääsy...
|
|
Varsinais-Suomi 806 (Loimaa)3251 katseluaT1MB314.11.2012 16.18eläkeläinen: Iltapäivää!
Jokos se Turku 16 ompi tullut remonti...
|
|
Varsinais-Suomi 806 (Loimaa)3251 katseluaT1MB326.10.2012 11.25eläkeläinen: Huomenia..
Hevosmiähet oli saunanlauteilla Turus ...
|
|
Varsinais-Suomi 806 (Loimaa)3251 katseluaT1MB325.10.2012 23.54eläkeläinen: Iltaa.
Onko nostokori auto kaatunut hälytysajossa...
|
|
Salo 13 >> RVS7632897 katseluaT1MB305.05.2012 22.09eläkeläinen: Hyvää iltaa.
Hevosmiesten kerhon mukkaan tämä sii...
|
|
Salo 13 >> RVS7632897 katseluaT1MB306.02.2012 11.23eläkeläinen: Hyvää huomenta.
Naantalin pojilla ilmeisesti tä...
|
|
Naantali 231490 katseluap2102.01.2012 21.45eläkeläinen: Kyllä tekniikka kestäis,suurin vika varmaankin pen...
|
|
Helsinki 67 > Helsinki 6042481 katselua18.06.2011 22.17eläkeläinen: Hemi8:lle:
Kuvan auton kantavuus noin 18 tn, ei...
|
|
Naantali 27431 katseluapete7705.06.2011 22.59eläkeläinen: Hyvvää iltaa...
Ilmeisesti kuljettaja ilmottautui...
|
|
Loimaa 162928 katseluaT1MB303.06.2011 14.18eläkeläinen: Hyvää päivää...
Mielenkiinto heräsi kun Laitilast...
|
|
Naantali 27431 katseluapete7729.05.2011 19.15eläkeläinen: Ammattitaidolla sitten parkkeerattu ja keskelle ru...
|
|
Naantali 231490 katseluap2109.05.2011 11.14eläkeläinen: Hyvvää huomenta!
Hevosmiehet puhelivat että eilen...
|
|
Hailuoto 11 -> Oulu-Koillismaa 451 2893 katselua#1104.05.2011 11.12eläkeläinen: Huomenta.
Liperi 11 on vähän samaa laatua..
4x4...
|
|
Naantali 231203 katseluaRon04.05.2011 11.03eläkeläinen: Hyvää Huomenta.
Mihinkäs tämä kaunokainen museoid...
|
|
| 76 tiedostoa 5 sivulla |
1 |
 |
|
|
