| Uusimmat kommentit - Keski-Suomi |
Pelastushelikopteri OH-HCL826 katseluafuse24.08.2007 00.30Deffa: taitaa lämpökamera olla kiinni aina siinä käytettä...
|
|
Pelastushelikopteri OH-HCL826 katseluafuse24.08.2007 00.24tani: on nähnyt. taitaa sammutus ja etsintäkalusto olla ...
|
|
Pelastushelikopteri OH-HCL826 katseluafuse23.08.2007 23.22fuse: Onko joku nähnyt näissä jotain tuohon 'pelastu...
|
|
SAR PV 005 Mura633 katseluafuse23.08.2007 23.19fuse: korjasin Etelä-Keiteleen -> Ala-Keiteleen urhei...
|
|
SAR PV 005 Mura633 katseluafuse23.08.2007 12.24Jerkku: kyljessä lukeekin niinkuin muistelin kaverin kerto...
|
|
Jyväskylä 16 -> Keski-Suomi 2061336 katseluafuse23.08.2007 02.36mis2: Aika massiivinen paketti..... 
|
|
Pelastushelikopteri OH-HCL826 katseluafuse23.08.2007 01.07Deffa: taitaavat aika paljon kierrättää näitä?
Tämä kyse...
|
|
Liikenneonnettomuus Uurainen 10.8.20071155 katseluakedis22.08.2007 01.42kedis: ei ollut lehdessä ainakaan mitään mainintaa siitä,...
|
|
Multia 13 -> Keski-Suomi 533914 katseluaMaGGo19.08.2007 21.46kedis: hyvä juttu, yritän käydä syyskuun aikana mahdollis...
|
|
Multia 13 -> Keski-Suomi 533914 katseluaMaGGo19.08.2007 18.34Larvanto: Tunnukset vaihdettu!
|
|
Jyväskylän mlk 191 / Vaajakoski (JM 191) -> Pirkanmaa 2221331 katselua402318.08.2007 18.56Desperado: joo on..eli se cdi minkä kuva täälläki on..tulee s...
|
|
Kuhmoinen 91700 katseluakedis18.08.2007 16.20_masa_: Ja nykyään palvelee siviilikäytössä. 
|
|
Jyväskylän Maalaiskunta 491 (Tikkakoski 91)2082 katseluakedis18.08.2007 15.47kedis: joo, siinä minkä eilen näin liikenteessä oli peräl...
|
|
Jyväskylä 15 -> Joutsa 153058 katseluaekp18.08.2007 11.33jeukkuli: Täällä onkin juttua J15:n toimista Jyväskylän Maal...
|
|
Jyväskylän Maalaiskunta 491 (Tikkakoski 91)2082 katseluakedis18.08.2007 02.16MneM: tuossa toisessakin on nykyään paneeli. Mutta siis ...
|
|
Jyväskylän Maalaiskunta 491 (Tikkakoski 91)2082 katseluakedis18.08.2007 00.41kedis: hyvin mahdollista, että se on toi toisen linkin JM...
|
|
| 15162 tiedostoa 948 sivulla |
 |
852 | |
|
