| Uusimmat kommentit - Pohjois-Pohjanmaa |
Oulainen 11 -> Jokilaaksot 191897 katseluaHpj11226.08.2011 01.46ringer: JO 191 
|
|
JO 08 Miehistö- / Tarkastusauto367 katseluaMasaniemi25.08.2011 13.59Masaniemi: Nivalan entinen JP 08,Nykyinen sievi JO 08
|
|
Tyrnävä 17 -> Oulu-Koillismaa 3572428 katseluaRon25.08.2011 11.44Rudi: Hailuodon ja Osalon yhteisen kalustonhuoltajan käy...
|
|
Haapavesi 3 -> Jokilaaksot 022 1457 katseluaPastori24.08.2011 10.12termat-3: Jopelan alueella ei ole enään keveitä autoja evy k...
|
|
Haapavesi 3 -> Jokilaaksot 022 1457 katseluaPastori23.08.2011 23.24Pastori: Pastori otti nämä kuvat ollessaan haapavedellä. Mu...
|
|
Kempele 17 -> Pohjois-Pohjanmaa 137 + öljyntorjuntakärry410 katseluapete7722.08.2011 18.19IvaPk: Monenko kuvan alla meinasit tämän saman kysyä? Ke ...
|
|
Kempele 17 -> Pohjois-Pohjanmaa 137 + öljyntorjuntakärry410 katseluapete7722.08.2011 03.46medi75: Ja vielä kerran, miksi ei Kempele KE 17, kun Helsi...
|
|
Kalajoki 192 -> Suomen pelastuskeskus270 katseluahälytys11221.08.2011 22.36: Entinen Kalajoki 191 ja 192
|
|
Ruukki 191 -> Vara-auto Vihanti491 katseluapunatakkinen21.08.2011 19.31punatakkinen: Annanko olla käytöstä poistuneissa vai siirränkö R...
|
|
Tyrnävä 17 -> Oulu-Koillismaa 3572428 katseluaRon21.08.2011 15.41mka: Nyk. Hailuoto 17. Vanhat tunnukset on jätetty paik...
|
|
Tyrnävä 17 -> Oulu-Koillismaa 3572428 katseluaRon20.08.2011 23.40hemi8: Mitäpä sitä vararenkaalla. 
|
|
Oulu-Koillismaa 3534142 katseluakamikaze20.08.2011 22.25127: Joskus noihin samoihin aikoihin (-90-91??) tuli pa...
|
|
Oulu-Koillismaa 3534142 katseluakamikaze20.08.2011 00.55kedis: Äänekosken vpk:n 100 vuotishistoriikki kertoo vpk:...
|
|
Oulu-Koillismaa 3534142 katseluakamikaze20.08.2011 00.34kedis: Saattapi se olla, että tuo on ollut joskus O24.
|
|
Oulu-Koillismaa 3534142 katseluakamikaze19.08.2011 18.55kedis: Mistä tuo filmi löytyy?
|
|
Oulainen 2 -> Jokilaaksot 010316 katseluapete7718.08.2011 11.11Rompe: Ei tässä kauheesti ollu mittarissa metrejä, kun tä...
|
|
| 10980 tiedostoa 687 sivulla |
 |
384 | |
|
